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“如果不是迫不得已，我不会放弃的。我脑海里有一半在说我不应该继续下去了，但另一半又说也许还有机会呢。但我像所有运动员一样一直全力以赴，所以没有遗憾。”被问及球迷们是否能迎来她的第三次复出时，伊达公子说道：“不会有第三次职业生涯了。但是谁知道呢？也许在接下来的比赛中我打得很好，那可能又会决定不退了。但我觉得不太可能了。”

易方达瑞惠的基金经理也表示，股票市场方面，在上半年大幅下跌之后，部分股票估值已具备投资吸引力，叠加政策面宽松的预期，下半年有望表现较好。招商丰庆A基金经理也认为，股票市场经历上半年显著回调后，估值进入历史底部区域，开始体现出中长期的投资价值。

[重大投资]齐翔腾达：拟出资2.7亿元设合资公司 建设新材料尼龙66产业基地齐翔腾达（002408）7月25日晚间公告，公司近期与中国化学集团及其孙公司中国天辰就共同投资建设生产高新材料尼龙66达成一致，发起设立天辰齐翔新材料有限公司（简称“天辰齐翔”）。天辰齐翔注册资本27亿元，公司认缴注册资本2.7亿元，持股10%。天辰齐翔规划建设年产100万吨尼龙66新材料产业基地，与公司现有产业链形成协同效应，有利于优化产品结构和装置负荷，从而进一步提高公司盈利能力和市场竞争力。

对于台湾观光业者的期盼，国台办发言人马晓光曾明确表示，大陆居民赴台旅游对台湾旅游及相关产业发展产生了积极促进作用。民进党当局不断推进“台独”活动，不断煽动对大陆敌意，挑动两岸对立，严重破坏了大陆居民赴台个人游试点的基础和条件。我相信，两岸同胞都希望两岸关系早日回到和平发展正确轨道上来，大陆居民赴台旅游能够尽快回复正常、健康的发展局面。

不时出现的整治行动让很多催收从业者感到紧张。催收这个行业，自古以来都处在灰色地带，这种“灰色”本身是从业者面对最大的痛点——在没有强有力的信用管理手段之前，对他们来说催收的强度直接影响到回款效果。对小额信贷逾期案件来说，诉至法院对薄公堂的代价太大并不适用，也不具备快速复制的效果；而新兴的互联网仲裁方式虽然在证据环节、审判环节实现了高效、便捷、可复制的互联网化，但在最后执行端的推进，还没有太理想。

同时，徐冠巨表示，过去十年是快递物流快速发展的十年，未来十年是货运物流快速发展的十年。供给侧结构性改革提出要“三去一降一补”，而货运物流就是需要补的主要的短板之一，降成本的空间巨大。所以，未来十年是货运物流快速发展的十年，这个机会到来了。长期以来，中国物流行业经受着物流费用成本较高，“车找不到货，货找不到车”的低效痛点，在国家供给侧改革的背景下，物流领域的降本增效改革刻不容缓。业界认为，将来一定会出现世界一流的、位于第一军团的物流公司。